Crucero: Salida y llegada de Barcelona (España) - 7 noches con Disney Magic de Disney Cruise Line

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(1 Opiniones)

 Viaje de 8 días


 Viaje en grupo


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Crucero: Salida y llegada de Barcelona (España) - 7 noches con Disney Magic de Disney Cruise Line Crucero de 7 noches con Disney Cruise Line a bordo del Disney Magic en Mediterráneo. Salida desde el puerto de Barcelona (España) con escalas en Navegación, Nápoles (Italia), Civitavecchia (Roma/Italia), La Spezia (Florencia/Pisa - Italia), Villefranche (Francia), Navegación y desembarque en el puerto de Barcelona (España) .


Itinerario y detalles

Ciudades de salida

DíaEscalaLlegadaSalida
1Barcelona (España)Embarque16:00
2Navegación--
3Nápoles (Italia)07:3018:45
4Civitavecchia (Roma/Italia)07:0018:45
5La Spezia (Florencia/Pisa - Italia)07:1519:45
6Villefranche (Francia)07:3017:30
7Navegación--
8Barcelona (España)07:00Fin crucero
  INCLUYE:
Prácticamente la totalidad de los precios de los cruceros que verás en nuestra página incluyen únicamente el crucero propiamente dicho, lo que implica que no incluyen ningún otro servicio aparte del crucero en sí como, por ejemplo, los vuelos, los traslados aeropuerto-barco o  posibles noches de hotel. 
Así, el precio de los cruceros incluirá, por norma general, el precio del pasaje, las tasas de embarque y, ocasionalmente, las propinas a la tripulación. 
En cualquier caso, el precio del pasaje siempre incluye:
- alojamiento
- todas las comidas en los restaurantes del barco (salvo aquellas que tengan cargo adicional)
- el uso de todas las instalaciones
Dependiendo de la naviera, puede que el precio incluya agua no embotellada y café americano en los restaurantes. 

En este viaje no hay opción de compartir habitación para viajeros que van solos.

  NO INCLUYE:
- Bebidas embotelladas (o en lata)
- Bebidas alcohólicas o no alcohólicas con cargo adicional (aunque algunas navieras sí incluyen este tipo de bebidas, como es el caso de Pullmantur, Seabourn, Seadream, Silversea y Regent Seven Seas Cruises)
- Excursiones en tierra
- Extras a bordo (masajes, peluquería,...)
- Propinas
  SOBRE EL PRECIO:

Salida:15/08/2015

Cat.TipoPrecio
11BInterior1488 €
11AInterior1494 €
10CInterior1561 €
10BInterior1600 €
09DExterior con ventana1842 €
09CExterior con ventana1870 €
09BExterior con ventana1903 €
10AInterior1988 €
09AExterior con ventana2431 €
07AExterior con balcón cerrado2532 €
06ABalcón2577 €
05CBalcón3358 €
05BBalcón3431 €
05ABalcón3487 €
04EBalcón Familiar4083 €
04BBalcón Familiar4139 €
04ABalcón Familiar4291 €


Salida:22/08/2015

Cat.TipoPrecio
00SConcierge Suite11202 €
11BInterior1370 €
11AInterior1404 €
10CInterior1409 €
10BInterior1449 €
09DExterior con ventana1505 €
09CExterior con ventana1533 €
09BExterior con ventana1567 €
10AInterior1819 €
09AExterior con ventana2004 €
07AExterior con balcón cerrado2055 €
06ABalcón2072 €
05CBalcón2212 €
05BBalcón2268 €
05ABalcón2499 €
04BBalcón Familiar3195 €
04ABalcón Familiar3324 €
00TSuite Concierge con balcón7440 €


Salida:29/08/2015

Cat.TipoPrecio
10CInterior1409 €
11BInterior1409 €
10BInterior1449 €
11AInterior1449 €
09DExterior con ventana1505 €
09CExterior con ventana1533 €
09BExterior con ventana1567 €
10AInterior1651 €
09AExterior con ventana1791 €
07AExterior con balcón cerrado2055 €
06ABalcón2173 €
05CBalcón2212 €
05BBalcón2268 €
05ABalcón2285 €
04BBalcón Familiar2841 €
04ABalcón Familiar2953 €
00TSuite Concierge con balcón5896 €


- Para embarcar en cualquier crucero es obligatorio presentar un documento de identidad válido, como el pasaporte o el DNI. En ocasiones, es posible que al viajero se le exija una validez mínima de 6 meses.

- La documentación siempre debe contar con una foto identificativa. 

- Es necesario tener en cuenta que la nacionalidad de los pasajeros y el destino del crucero son determinantes para saber el tipo de documentación requerida (normalmente con el pasaporte basta). 

- Aunque el crucero visite exclusivamente países de la Unión Europea, en cuyo caso los viajeros españoles tendrían suficiente con su DNI, puede haber alguna naviera que solicite el pasaporte para el embarque, por lo que aconsejamos al viajero llevarlo siempre encima.  

-  Si en algún caso se requiere visado de entrada para visitar algún puerto de algún país, obligatoriamente deberá ser tramitado dicho visado, aunque algunas navieras suelen tramitar visados colectivos para grupos de viajeros que realizan excursiones organizadas por el barco.

Viaje en grupo

Viaje en crucero o velero

Viaje en el que dormirás en un crucero o un velero. Puedes ver el tipo de barco y estilo de viaje en la descripción.
En este viaje no tienes que preocuparte de conducir, ya que llevaréis siempre un chófer.

Información de visados

Es importante tener en cuenta que, a la hora de abordar un crucero, conocer los requisitos necesarios para embarcar es responsabilidad de los cruceristas, del mismo modo que realizar la comprobación previa de la validez de los documentos antes de la salida.
Ni las navieras ni la compañía comercializadora aceptarán en ningún caso responsabilidades derivadas de la denegación de entrada en cualquier país que implique la imposibilidad de tomar un vuelo, así como otras dificultades que puedan aparecer o costes en los que se pueda incurrir, que vengan derivados por la no validez de pasaportes, visados u otro tipo de documentación requerida. 

Información de vacunas y salud

Del mismo modo que sucede con la documentación personal y los visados, estar informado sobre las formalidades sanitarias necesarias y comprobar que la documentación sanitaria exigida en cada destino es correcta es responsabilidad única del viajero. 
Ni las navieras ni la compañía comercializadora aceptarán en ningún caso responsabilidades derivadas de la denegación de entrada o viaje a algún destino por causa de no cumplir con los requerimientos sanitarios establecidos por las autoridades competentes. 

Guías y Conductores

Es práctica habitual, especialmente en cruceros que tienen lugar en temporada alta, contratar un guía acompañante que eche una mano al pasajero con cualquier necesidad que le pueda surgir. No obstante, se trata de una práctica que representa un coste adicional y que está más extendida en viajes de grupos relativamente grandes, ya que los barcos suelen tener muy bien solucionado el apoyo al viajero con personal específicamente dedicado a dar este servicio a los pasajeros.

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