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Antártida: Expedición al Polo Sur Geográfico

Viaje organizado por la agencia de
  • Viaje de 13 días

  • Viaje en grupo

  • Viaje de senderismo o trekking

    Viaje centrado en caminar y/o actividades físicas

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Antártida: Expedición al Polo Sur Geográfico Travesía con esquís de los últimos 100km hasta el corazón de la Antártida, en total autonomía. Un sueño de cualquier explorador polar, desafío de los 3000 metros de altitud y un casquete polar alcanzando 3km de espesor.

Opiniones sobre Antártida: Expedición al Polo Sur Geográfico

Valoración 5 de 30 viajero(s)

Mi experiencia con esta agencia ha sido sensacional en todos los aspectos. Hicimos de todo y lo que mas me impresiono fue la ruta del kayak por el fiordo.... impresionante. ~ Manuel ~

Viaje en grupo

Es un viaje en grupo abierto a cualquier persona que se quiera unir.

CONDICIÓN FÍSICA: Esta expedición es una meta alcanzable para las personas sanas y activas, que tienen experiencia esquiando y acampando, tienen un alto nivel de forma física y que están dispuestas a entrenar regularmente con el objetivo de prepararse para la expedición. Pedimos a todos los participantes presentar un resumen de sus experiencias en expediciones de ski anteriores, de forma que podamos adaptar el itinerario a su nivel de habilidad y experiencia, además de hacer sugerencias para su entrenamiento previo. La travesía no es tecnicamente difícil, ya que esquiar en terreno sin desniveles es muy similar a caminar, no requieriendo ninguna experiencia previa. Los trineos que arrastraremos pesarán alrededor de 30 kilos. Este peso irá bajando ligeramente a medida que consumamos la ración diaria de comida en ruta hasta nuestra meta. Pero las condiciones son duras debido a lo quebrado del terreno y a las bajas temperaturas de hasta –30ºC. La mayoría de nuestros expedicionarios, y guías, advierten de que la expedición fue más dificil de lo que esperaban. La altitud (3.353m), las bajas temperaturas (-30ºC), el viento frío y la nieve hacen de ésta una expedición muy exigente fisicamente. Para aumentar la capacidad aeróbica y la fuerza, es necesario comenzar un programa de entrenamiento regular que incluya: correr, caminar, andar en bicicleta y nadar. Éstas son buenas actividades para mejorar la condición física general. Hay que tener en cuenta que el clima extremo y la altitud aumentará en gran medida el reto físico del viaje. Si tienes posibilidad, se aconseja practicar de algún modo la actividad que realizarás en la Antártida. Por ejemplo, arrastrar lastre a lo largo de la playa, sobre el cesped o en cualquier lugar que ofrezca resistencia. Utilizar bastones de esquí para fortalecer los brazos y la cintura y acostumbrar el cuerpo al movimiento que realizarás después. Hay que incrementar poco a poco el peso del lastre y la duración del entrenamiento. El objetivo final, es estar cómodo arrastrando un trineo que pesará 30kg durante 6 u 8 horas.

Viaje de senderismo o trekking

Viaje donde la mayor parte del tiempo se dedica a caminar por el destino.

Itinerario detallado del viaje

- Vuelo a Punta Arenas.

- Llegada a Punta Arenas Recomendamos llegar 2 días antes del vuelo a la Antártida. Traslado al hotel. Contacto con el equipo de logística para convenir el momento de la reunión con ellos para el día siguiente.

- Reunión con un miembro del equipo logístico para comprobar el equipo de expedición, es importante que tengamos todo lo que vamos a necesitar en el que con toda probabilidad será el viaje más extraordinario de nuestra vida. Aquí recibiremos también información sobre el vuelo al continente blanco, así como la situación meteorológica en la zona hacia la que volamos e información sobre qué encontraremos a nuestra llegada.

Día 1: Vuelo Punta Arenas-Union Glacier. Por la mañana reunión con los miembros del equipo logístico y traslado al aeropuerto. Será un buen momento para preguntar cualquier duda de última hora. Se tratará por todos los medios mantener el programa de salida hacia la Antártida, pero debe hacerse constar que la fecha final de partida dependerá de la meteorología y las condiciones locales y puede estar, por lo tanto, sujeta a cambio. Será el personal responsable de la logística quien podrá decidir posponer dicha fecha hasta que las condiciones mejoren. El tiempo de vuelo de Punta Arenas a Union Glacier es aproximadamente de 4 horas y media, si bien, dependiendo de los vientos, podrá ser mayor o menor.

La parte inicial del vuelo pasará sobre Tierra de Fuego, el área más al sur de Chile. El portugués Fernando de Magallanes, que lideró la primera circunnavegación de la Tierra realizada entre 1519 al 1522, descubrió y llamó a esta zona Tierra de Fuego por los fuegos de campamento que se veían en la orilla y que habían sido prendidos por el pueblo nativo Yahgan.

El océano que sobrevolaremos, ha sido notorio a través de la historia moderna por sus salvajes tormentas y sus fuertes vientos. Olas mayores de 30 metros han sido vistas por numerosos barcos en el paso de Drake y muchos marineros del pasado han perdido sus vidas en estas aguas en su búsqueda de nuevas tierras. A los 60 grados de latitud se alcanzarán los límites de las aguas heladas. Este área del océano es llamada Convergencia Antártica y es rica en plancton y otras diminutas criaturas que forman el punto más bajo de la cadena alimenticia de las ricas colonias de pájaros y fauna de la Antártida. Esta área está gobernada por el Tratado Antártico Internacional.

66 grados es la latitud en la se cruzará el Circulo Polar Antártico. A lo largo de este círculo el sol nunca se pone durante un día en el solsticio de verano austral y nunca sale durante otro en el solsticio de invierno austral. En el Polo Sur el sol sale y se pone tan solo una vez al año.

Durante el vuelo al Sur y si las condiciones meteorológicas lo permiten, será posible ver los gigantescos icebergs tubulares y la banquisa. Algunos de estos icebergs son del tamaño de un pequeño país y se convierte en un magnífico método de transporte y hogar para pingüinos y focas.

La primera vista del continente helado aparece en Charcot Island, cerca de Alexander Island, a 71 grados de latitud. Alexander Island es una gran isla en el mar de Bellingshausen separada del continente por la bahía de George IV. Fue descubierta por Von Bellingshausen el 28 de enero de 1.821 y le puso el nombre del zar de Rusia.

La barrera de hielo continúa hasta llegar tierra adentro, donde en la distancia aparecerán las espectaculares montañas Ellsworth, la cordillera más alta de la Antártida. Una vez pasada esta magnífica cordillera, la pista de aterrizaje estará a la vista. El avión aterrizará en un área de hielo azul que está a 800 metros sobre el nivel del mar. Este hielo azul permanece libre de nieve debido a los vientos catabáticos que caen con gran fuerza de las montañas.

Tras recibir la bienvenida de la parte del equipo de la organización de la expedición, se realizará un traslado al campamento de Union Glacier que se encuentra a unos 8km de la pista de aterrizaje.

Llegada al campamento de Union Glacier. Encuentro con el equipo y accomodación en el campamento base.

Día 2: Aclimatación a la Antártida. El día de hoy se utilizará para aclimatarse a las condiciones de la Antártida y familiarizarse con el equipo de expedición.

El guía nos dará apuntes sobre logística, seguridad y conservación del medio. Se hará un recorrido escénico con skis y nos prepararemos para nuestra mini-expedición.

Todo este tiempo nos servirá para acostumbrarnos a un medio tan poco familiar como el del continente helado.

Día 3-4: Mini – Expedición. Este día se hará una aproximación a lo que será la expedición real.

Se realizará hoy la primera prueba tirando de la pulka. Haremos varias marchas y se pasará la noche fuera del campamento base. Esta experiencia te dará la oportunidad de practicar el ritmo y la navegación; también podrás comprobar que tu ropa y equipo va a ser el adecuado durante los días de expedición. Comprobaremos también los sistemas de acampada antes de avanzar en los próximos días.

A la mañana siguiente regresaremos al campamento base.

Día 5: Vuelo a los 89ºS. Alpha

Una vez todo el mundo esté preparado, dará comienzo a la aventura. Traslado en avion en dirección a las montañas Thiel hasta los 89º de latitud, en mitad del plateau polar, donde comenzaremos nuestro viaje al Polo Sur (si las condiciones metereologicas lo permiten). A medida que el avión desaparece de la vista, nos veremos sorprendidos por la belleza y el vacío de este lugar. No hay nada sino nieve y amplios horizontes en todas las direcciones.

Una vez aterricemos esquiaremos durante una corta distancia, o bien acamparemos para aclimatarnos a frío extremo y a la altitud.

Es posible, si la climatología se ha deteriorado desde la partida de Union Glacier que sea necesario volver a Union Glacier y esperar mejores condiciones.

Días 6 al 10: Travesía con esquíes por el plateau glaciar antártico

Comenzaremos nuestro viaje al sur, arrastrando de manera autosuficiente y sin vehículos de apoyo, todo nuestro equipo y suministros.

Durante el primer día de travesía, arrastrando las pulkas, notaremos bastante la altitud en nuestra respiración. Después de un par de días estaremos perfectamente acostumbrados.

Empezaremos lentamente para aclimatarnos, aumentando gradualmente las horas de avance hasta llegar a las 8 horas al día de marcha.

El viaje es físicamente exigente. Nuestros trineos pesarán aproximadamente 30kg.

Al principio de la travesía nos moveremos por un terreno de sastrugis (acumulaciones de nieve debidas al viento y que hicieron sufrir mucho a Scott y Amundsen en sus expediciones al Polo Sur), pero a medida que avancemos el terreno gradualmente llegará a ser menos abrupto y la superficie nevada un poco más suave.

Alguno de estos sastrugis puede llegar a los 2 ó 3 metros de altura y son por lo tanto difíciles de superar. Por ello intentaremos ir serpenteando a través de ellos, sin que los trineos vayan volcándose o atascándose constantemente. En este área puede haber monstruosas grietas, verdaderos abismos en medio de este desierto blanco. Sin embargo no es necesario ir encordados puesto que la presión de nuestro peso sobre la nieve que recubre estas grietas es minúscula.

Al igual que en todas las expediciones, el éxito es el esfuerzo de un equipo unido. El grupo viajará junto; se espera que los participantes ayuden a montar el campamento y a preparar las comidas al final del día.

Desde una distancia de 25km ya veremos la base de investigación Amundsen-Scott situada en pleno Polo Sur. Esos últimos 25km pueden parecernos los más largos del viaje.

Con el tiempo y la suerte de nuestro lado, completaremos los últimos pasos hasta nuestra meta… El punto más austral de la Tierra: El Polo Sur Geográfico.

Ya en nuestro destino, caminaremos alrededor del poste que marca el lugar más al sur de la Tierra. Debajo de nuestros pies tendremos las 360 líneas de longitud que circundan el globo terrestre.

Día 11: El Polo Sur. Hoy completamos los pasos finales que nos llevarán a nuestra meta – El Polo sur Geográfico –y el punto más meridional de la Tierra. Sentirás la satisfacción de haber llegado aquí a través de tu propio esfuerzo y comprederás lo que deben de haber sentido Amundsen y Scott al llegar a este lugar hace 100 años, con sólo el sonido del viento y una interminable extensión blanca que se extiende hacia el norte en todas direcciones. Acamparemos en el área de acampada designada y esperaremos la llegada del avión que nos llevará de vuelta al campamento base.

El Polo Sur ha sido designado com Zona Antártica Especialmente Administrada (ZAEA #5) para la conservación de los valores ambientales, científicos e históricos de la zona. Te pedimos tu cooperación en el respeto de las normas para visitantes durante toda tu permanencia en el Polo Sur.

Día 12: Regreso a Union Glacier.

El final de este increíble viaje será el retorno a Union Glacier en avioneta sobrevolando el plateau antártico.

Una vez de vuelta en el campamento podremos disfrutar de una cena de celebración y brindar por nuestro maravilloso logro.

En el campamento de Union Glacier descansaremos y recobraremos fuerzas, aunque también podremos tomar parte en varias de las actividades que se realizan alrededor del campamento. También podremos oír de primera mano, las experiencias de otros aventureros y escaladores que retornan de sus expediciones en el desierto blanco.

Día 13: Regreso a Punta Arenas. Si la climatología lo permite, el avión que nos llevará de vuelta a Punta Arenas, llegará con nuevos exploradores ávidos de de aventura; nosotros partiremos para vivir el tramo final de nuestra aventura en la Antártida.

El equipo nos estará esperando para recogernos en el aeropuerto de Punta Arenas y llevarnos al hotel.

Vuelo de regreso.

Llegada a España.

NOTA_ No se llevará a cabo más de una expedición a la Antártida al mismo tiempo. El itinerario descrito arriba puede no coincidir con la expedición real. Puede haber cambios a lo largo del recorrido. Esto es parte de la emoción y la aventura de las expediciones a la Antártida.

Se tratará de seguir el plan de viaje indicado pero tenemos que tener en cuenta que está sujeto a cambio debido a condiciones climatológicas o locales.

Las conexiones de viajes muy ajustadas en una expedición antártica son poco recomendables. Por esta razón, sugerimos enfáticamente que se reserven billetes aéreos a Punta Arenas flexibles o con derecho a cambio para el retorno a casa, y en todo caso no reservar un vuelo el mismo día del regreso de la Antártica.

Igualmente, la duración del viaje puede variar dependiendo de la salida.

Por favor, tenga en cuenta que puede haber retrasos, por lo que es muy recomendable no planear nada, ni tener obligaciones durante al menos 2 semanas después del final de la expedición. Disfruta de este experiencia única, sin el estrés de los compromisos pendientes.

En este viaje no tienes que preocuparte de conducir, ya que llevaréis siempre un chófer.

Información de visados

REQUISITOS - Certificado médico - Seguro rescate y accidente - Formulario de información médica y deportiva del participante que quedará pendiente de la aprobación del equipo de la compañía de logística de la Antártida - Seguro de cancelación y de interrupción de viaje por enfermedad, asunto familiar urgente, etc.

Guías y Conductores

La misión del guía es la de guiar al grupo a través de la ruta, velar por la seguridad de sus participantes y solucionar los posibles problemas que se puedan originar, pudiendo cambiar la ruta si lo estima necesario. Las tareas comunes tales como montar y desmontar el campamento, preparar la comida u otras actividades se realizarán por igual entre todos los participantes del viaje incluido el guía.

Agencia recomendada por BuscoUnViaje.com

Agencia con sede en España

Todos los viajes de esta agencia incluyen un seguro que, en el improbable caso de que surja algún problema durante el viaje, os ayudará a minimizar los inconvenientes

Valoración de la agencia

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  INCLUYE:
- Guía(s) de expedición
- Briefing en Punta Arenas un día antes de la salida
- Alquiler de equipo específico polar (solicitar lista detallada)
- Vuelos de traslado de Punta Arenas a la Antártida ida y vuelta
- Vuelos programados en la Antártida
- Traslados desde y hasta el aeropuerto de vuelos antárticos
- Estancia y comidas mientras se esté en la Antártida
- Permiso para transportar 1 bulto de hasta 25kg. de equipaje personal en el vuelo de Punta Arenas a Union Glacier

En este viaje no hay opción de compartir habitación para viajeros que van solos.

  NO INCLUYE:
- Vuelo a y desde Punta Arenas + tasas de aeropuerto
- Vuelos en la Antártida, a parte de los descritos en el itinerario
- Cualquier traslado aparte de aquellos desde/hasta los vuelos antárticos
- Equipo personal de montaña (ver lista sugerida)
- Noches de hotel en Punta Arenas con desayuno
- Comidas y alojamientos en los traslados hasta Punta Arenas
- Comidas y cenas en Punta Arenas
- Noches de hotel y comidas extras en Punta Arenas y Santiago de Chile debido a retrasos con los vuelos a y desde la Antártida, huelgas de aeropuerto y otras causas ajenas a Tierras Polares Expediciones
- Seguro personal, médico, de cancelación o de cualquier otro tipo
- Seguro de rescate y evacuación (una cobertura por un mínimo de 150.000US$)
- Costes de exceso de equipaje personal
- Costes por el uso del teléfono en la Antártida

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